【顶级复刻表】巴塞尔表展上，哪些品牌依然屹立不倒？

本届巴塞尔表展，我主要和大家聊两个品牌——劳力士（Rolex）和百达翡丽（Patek Philippe）。这两个品牌是我个人觉得：一是在表坛地位非常之高，算得上是万众瞩目；二，这是我个人非常喜欢的两个品牌。所以这两个品牌的大部分新品我都点评一下，至于本届巴塞尔展其他品牌的新品，表妹只谈谈我自己感兴趣的个别款。

劳力士

先说劳力士。劳力士今年推出的新款，基本还都在意料之中，没有像那年推出新游艇II一样，让大家觉得是意料之外。

第一款要说的是钢款陶瓷圈的迪通拿，这可以说是迪通拿的又一次全线彻底改款，之前陶瓷圈都是用在贵金属上面，而这次却用在了全钢款上，陶瓷圈之前技术上的问题大家都知道不少，这里不多说。这 次在便宜的材质上普及陶瓷圈，也符合劳力士的一贯作风：从贵到便宜。陶瓷圈在钢款上的运用，我推断它会热卖，因为劳力士的陶瓷圈还是很有卖点的。当然，我 觉得这次陶瓷圈的推出也可能会引发一个热潮——比较怀旧的人士会去追当年的全钢圈款，全钢圈很可能会像2000年那样，劳力士新机芯刚出来，当时用卓尼诗 机芯的4030款式一下就被全部抢光。所以我估计，市面上的劳力士全钢圈迪通拿很可能会被迅速抢光，对全钢圈有感觉的表友，应该赶快下手！

此外，全钢圈和陶瓷圈最大的区别是，陶瓷圈历久弥新，而且加工工艺要难很多。但全钢圈有个好处，表在人手上佩戴后会留下佩戴的痕迹、生活的痕迹，我觉得还是很有感觉的。现在的劳力士，若说每天戴着都非常新，像从没戴过一样，我个人反而感觉不太喜欢。

今年劳力士第二个重要的款式是新空霸（Air-King）。应该说，在我当年向大家介绍空霸之前，大陆地区关于空霸是几乎一点资料都没有，很多人只知道空霸是劳力士最低档的系列，却不知道它的历史价值和演变过程。

严格意义上讲，这次空霸做了几个重大的改动：

1。 突出了分钟的刻度，这是因为在航空计时上，分钟要远远比小时更为重要。我自己也收藏了一些小航空表/航空钟，上面的分钟都是非常突显的；

2。 很奇怪地在黑盘上使用金黄色的皇冠和绿色的字，还有绿色的秒针，这点非常显眼，而且以前从未这么使用过。在60年代，劳力士曾用过蓝钢秒针，但从没使用这样的黄色皇冠绿色Logo和绿色秒针的搭配。

3。 这是空霸第一次使用超级天文台机芯。历史上空霸一直是劳力士较为低端的系列，除了极其个别的款式曾装配过天文台机芯，绝大部分市面上能见到的量产款空霸都是非天文台。

我预测这次空霸的推出，会给劳力士带来很大的希望，因为它的售价也低。

第三个要说的款式，是采用全新长动力精准机芯（包括擒纵都是由特殊材质制成的3235机芯）的41毫米的Datejust（劳力士日志型），去年劳力士推出的是3255双历机芯。 在今年巴塞尔开展前，表态网主编@珍妮花 还问过我，劳力士今年会推出什么新机芯？我当时说，有可能会推3235，然后果然是这个。我再预言一下，明年应该就轮到全钢款搭载3235机芯了。这个机 芯比较大，动力也长，超级精准，且防磁，应该是日后劳力士的主力机芯。今年推出这款狗牙圈、五珠带的Datejust，会成为劳力士的长青款，市面上普通 人也大爱的款。

此外，今年劳力士新品还有几个特点：一是推出间红金巧克力面的游艇，较为漂亮的款式；二是全夜光刻度的探险家，以前我们还曾争论过，为何探险家的3、6、9 刻度没有夜光？这次终于全部采用夜光；第三则是面盘作了改动的新切利尼，在所有劳力士新品里，最让我动心的是一款红金白面的切利尼。

最后，还有三个色彩款劳力士也很引人注目。一是全黄金绿面的迪通拿，我觉得很扎眼；另外，绿面的星期日志型（Day-Date），也很扎眼，但这个绿没有前 面迪通拿的绿那么艳丽；第三个则是灰面蓝针的游艇，很素雅，但却搭配了一根蓝色指针，一般人可能并未注意，但这款看起来非常独特。

今天的复刻版本做工也日益精细，堪称最高级别的仿制品，只是你敢不敢欣赏，不是你需不需要。详情请咨询表妹！

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